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概述：
    汽車剎車管耐壓疲勞檢測臺吸取國外先進經驗，并結合國內相應行業的實際需求，所研發的一種高性能試驗臺。設備主要部件采用進口氣動元件-電氣比例閥或進口伺服閥元件，結合美國NI公司的測控軟件，使得整臺設備操作簡單，性能穩定，可以進行各類壓力疲勞測試。

適用范圍：
    汽車剎車管耐壓疲勞檢測臺用于汽車轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風軟管、空氣濾芯器軟 管、蝸輪、增壓系統軟管、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、硬管或接頭、換熱器、空調器、 過濾器等。

參考執行標準：
    GB/T7939 GB/T5568 GB/T3683 GB/T12722 GB/T14904 GB/T12722 GB/T20461 GB16897 GB/T15908 GB/T5568 GB/T10544 GB/T7127.1-2000 ISO6803 ISO6802 ISO11425 ISO6772 TL82415 TL52361 ES 6G91-3A719-AA SAE J1405 SAE J343

汽車剎車管耐壓疲勞檢測臺技術參數：
*疲勞壓力：100MPa，壓力顯示精確到0.1MPa
疲勞頻率：0-0.5HZ
試驗介質：液壓油或水
介質溫度：環境溫度-150+3℃
循環次數：>10萬次

汽車剎車管耐壓疲勞檢測臺特點：
◎由計算機與美國NI采集卡（LABVIEW軟件）控制系統組成，采電液伺服控制，疲勞壓力在調節范圍內任意可調，控制精確高。
◎多路多工位，可同時進行多路試驗而互不影響，被測工件在脈沖試驗過程中爆破時，不影響其它工件繼續測試，實現無人值守，實驗數據及圖形自動記錄并保存在計算機中。
◎采用計算機進行數據采集、控制與管理。疲勞壓力、環境溫度、介質溫度、試驗次數、波形、均可通過人機界而設定，并可打印輸出。
◎采用蓄能器補壓，提高加壓系統的可靠性、穩定性和使用壽命，同時保證了壓力精度。
◎試驗開始時自動排除試樣內的氣體（針對膠管測試），達到試驗疲勞次數，自動停機，并具有拆卸被測工件后的泄露介質自動回收功能。
◎觀察窗內層為防護網，外層為有機玻璃，*限度保障人身安全。內置照明，便于光線差時，裝拆工件及觀測內部測試情況。
◎液壓油冷卻方式采用油箱內液壓油自循環冷卻加水冷卻器冷卻,油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好 ；為了電機泵組能夠長時間工作，在油箱箱體外側裝有水冷散熱器，對油箱進行散熱。
◎由控制柜與試件箱兩部分組成。設備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接。
◎具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接；
◎可帶屈撓疲勞試驗和無屈撓疲勞試驗。