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濟南思明特開發的輪胎水壓爆破試驗設備-輪胎爆破試驗系統采用非焊接式連接。測試流體系統和驅動流體系統分離、測試介質多樣化。此方案介紹了計算機/手動一體機全自動航空輪胎試驗設備，設備配有計算機壓力采集系統和自動控制系統，同一款設備可測試不同型號的產品（航空輪胎尺寸），可完成耐壓和爆破等壓力試驗的功能。設備采用氣動高壓爆破泵和電動注水預壓泵并聯的方式，輕松完成低壓注水和高壓打壓；設備配有真空泵裝置，可快速完成對航空輪胎的抽真空注水，使航空輪胎充分進水，排除空氣（因為試驗介質中含有空氣是比較危險的）。利用思明特輪胎水壓爆破試驗設備-輪胎爆破試驗系統可完成耐壓或者爆破，同時有思明特壓力控制系統和數據采集系統完成增壓速率的控制和數據的打印和標準的試驗報告，設備高壓出口為標準的14*1.5的公制螺紋，通過專用變徑接頭，可完成種類繁多，大小不一的航空輪胎測試。

輪胎水壓爆破試驗設備-輪胎爆破試驗系統試驗方法：

試驗之前的準備： 

1.安裝一條新的輪胎到測試設備上，測試使用的輪輞應該能經受住實驗中*壓力，同時無變形。 

2.仔細地使輪胎胎圈位于阻擋裝置的中心位置，調整兩個胎圈在輪輞寬度上的距離到相應的值，輪輞應是制造商依據法規4.1.10章確定的標準輪輞。 

3.輪胎沖水時要小心，，使胎里的所有空氣被排除。 

實驗程序介紹： 

啟動輪胎水壓爆破試驗機，增加胎里的水壓使水壓值達到輪胎規定氣壓值的2.5倍，輪胎的規定氣壓值是指制造商依據法規4.1.12章確定的數值。 

然而，測試中，無論如何水壓值都不能低于600kPa，或高于1000kPa; 

保持水壓值不變，持續至少10分鐘； 

逐步地降低水壓值到0，然后排干胎里的水； 

當胎里的水壓值高于環境壓力時，所有的人員應撤離實驗室并使實驗室處于安全的關閉狀態。